La Monterey Car Week es un legendario acontecimiento automovilístico anual que suele celebrarse durante la tercera semana de agosto. Se trata de un encuentro de una semana de duración que reúne a entusiastas del automóvil, coleccionistas y profesionales del sector de todo el mundo para mostrar aspectos de la cultura automovilística. Es conocida por sus prestigiosos salones del automóvil, subastas, diferentes eventos y, lo más importante, la Werks Reunion.
Nuestros amigos del Porsche Club of America invitaron al equipo Ceramic Pro a la Werks Reunion, y no podíamos dejar pasar la oportunidad de mostrar nuestros productos, educar a otros entusiastas del automóvil y, de paso, conocer a algunos de nuestros distribuidores de élite. Presentamos un Porsche GT3 2022 Paint to Sample Grey Black, y nuestra misión era subirlo a Werks Reunion. Aquí tienes un resumen de nuestra experiencia en la Monterey Car Week desde el punto de vista de Sam.
Día 0: miércoles
El miércoles era el día de los preparativos y teníamos mucho que hacer. Nuestra primera tarea fue colocar las pegatinas de la marca Ceramic Pro en el GT3. Cargamos el coche con todo nuestro equipo, subimos el GT3 al remolque -lo que no es tan fácil como parece- y lo atamos. Lo último que necesitábamos era preocuparnos de que nuestra preciosa carga se saliera rodando del remolque.
Día 1: jueves
Hora de viajar por carretera. El día comenzó oscuro y temprano con una carrera a Starbucks a las 5 de la mañana. ¿Sería realmente un viaje por carretera sin uno? El café nos sentó de maravilla y era hora de ponerse en marcha. Empezamos en San Diego, e intentábamos atravesar Los Ángeles antes de la hora punta de tráfico de la mañana, lo que definitivamente no ocurrió porque el tráfico de Los Ángeles es inevitable.
¿Qué hicimos en el viaje de nueve horas en coche hasta allí? Educar. Presentamos: Sam’s Crash Course on Porsches and Monterey Car Week.
Pasé las dos primeras horas del viaje informando a nuestros creadores de contenidos sobre la semana del automóvil (nunca habían estado antes), enseñándoles los diferentes chasis y modelos de 911, haciendo hincapié en lo geniales que son los 964 y los 993, y en cómo todos los kits de carrocería atornillados modernos son imitaciones del 993 GT2 Evo. Te prometo que disfrutaron cada segundo.
A unas dos horas de Monterey, la temperatura exterior alcanzaba los 106 grados, una diferencia disparatada respecto a los 73 grados que dejamos atrás en San Diego. Nuestro Suburban no disfrutó de esto, y prácticamente cualquier luz del salpicadero que se pueda imaginar se encendió. Aparcamos un rato, tomamos un In N Out (otro alimento básico de los viajes por carretera) y, por suerte, cuando volvimos a arrancar el coche, las luces habían desaparecido.
Estábamos en una carrera contrarreloj, ya que teníamos que llegar a la zona de Monterey a tiempo para preparar el GT3, que estaba en un remolque abierto, y necesitábamos que el coche estuviera listo para la exhibición.
Una vez que llegamos a Monterey, hicimos una parada en nuestro distribuidor Elite,
Cerámica Pro Elite Carmel Valley
, para preparar el coche. Andrew Reed y su increíble equipo hicieron un trabajo increíble detallando el GT3. Como el coche estaba protegido con el paquete Ultimate Armor con recubrimiento ION, no fue demasiado trabajo. Cerámica Pro Elite Carmel Valley es conocido por su nivel de concours detallando para Pebble Beach, Codorniz, Barret Jackson subastas, y mucho más. El GT3 estaba en buenas manos con ellos.
Finalmente, nos registramos en nuestro hotel y cenamos, listos para la Werks Reunion del día siguiente.
Vea nuestro vídeo en Youtube: Recapitulación de la reunión de Our Werks
Día 2: viernes
¡Otro madrugón! Salimos temprano para cargar y montar el stand. Había emoción en el aire cuando llegamos, colocamos nuestro stand y aparcamos nuestro GT3 de marca delante. Nos entusiasmó la idea de informar a nuestros compañeros entusiastas de Porsche sobre nuestros productos y los servicios que ofrecemos.
Lo más destacado de nuestro stand fue nuestra caja de tintado que muestra nuestras láminas para ventanas Ultimate IR y Ceramic IR. Con nuestra pantalla, puede notar la drástica diferencia de temperatura entre el cristal sin tinte y el cristal con nuestra película prácticamente transparente al 70-80%. La gente se asombraba del rechazo al calor que podían sentir con una película que era casi invisible.
Nos han hecho esta pregunta cientos de veces: sí, el tintado de lunas va en el interior de su vehículo, no en el exterior.
Projekt 964 se exhibió con orgullo. Vu, de PCA, anunció cómo fue corregido y protegido por nuestro Distribuidor Elite en Maryland, Ceramic Pro Elite White Marsh. Más información
aquí
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Nuestro Distribuidor Elite, Eliel Solorio, de Ceramic Pro Elite Hollister, estuvo allí para ayudar y cautivar a muchos entusiastas del automóvil interesados.
Había tanto que ver. Éstos son algunos de nuestros favoritos.
Después de la Werks Reunion, aunque estábamos agotados, sabíamos que quedaba mucho por ver. No hay tiempo para relajarse. Nos dirigimos a Cannery Row, y no nos decepcionó. Pudimos ver de cerca el 996 GT2 y muchos otros supercoches clásicos que nos dejaron boquiabiertos. Incluso vimos mi favorito personal, el Ferrari F40. Vida = hecha.
Día 3: sábado
Como el huracán Hilary se acercaba, necesitábamos volver a San Diego, ya que iba a azotarnos el domingo. Pero antes de eso, decidimos tomar la ruta larga a través de 17 Mile Drive. Vimos algunos coches increíbles y capturamos algunos contenidos increíbles que se pueden ver en nuestro Instagram.
En general, la Werks Reunion fue un gran éxito y lo pasamos estupendamente. Un gran saludo a PCA por tratarnos tan bien e invitarnos a formar parte de este gran evento.
Nos vemos el año que viene, Werks Reunion.
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